Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → F/A-18F "Super Hornet", Trumpeter, 1/32.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Доброе утро!
Надо всё таки открыть отдельную стройку. Это уже не анонс.
Движется медленно, так как времени не хватает (скоро совсем не будет) и много отнимает обточка дубоватых мест. По дурацки сделана стыковка кабины с фюзеляжем. Надо её вставлять сначала. При этом она потом будет вся в стружке...
На сегодня закончил крыло и каналы воздухозаборников.
Некоторые примочки Трамповские, просто выводят из себя. Вот например эти "накладки" на килях. На фото реального аэроплана еле разглядел эти места. Там всё гладко, заподлицо с основной поверхностью. Пришлось стачивать.
Наждачка 
Наждачка
Наждачкой долго и соседние участки сточатся. Сначала ножом.
Я соседние участки закрываю обычным скотчем, чтобы не повредить. Иногда даже в два слоя.
Да, я так тоже делаю, когда "накладку" надо оставить. А здесь должно быть заподлицо с остальной поверхностью.
Кабину покрасил, пока в ручную. Травления пока нигде нет в продаже. Если не появится, поставлю это.
И так хорошо смотрится!
Зачем травление? Деньги тратить, когда вот так....
На фото кабина может и ничего, а в натуре мне не очень нравится.
Каналы воздухозаборников болтаются в нижней "ванне" фюзеляжа, как ... ну вобщем вы поняли. Промерил и подклеил кусочки пластика, которые будут держать каналы соосно с фюзеляжными совками воздухозаборников.
Получилось нормально. Небольшие ступеньки есть, но они в глаза не бросаются.
На сегодня закончил крыло и каналы воздухозаборников.
Класс. Сейчас, как раз, предстоит мученье с теми же деталями, правда, от Ревельного Hawk.T1. Чуствуешь себя, порой, почти проктологом 
Класс!
Здорово получилось!
Да, не простая стройка, но выходит отлично!
А по кабине я так понял у реактивов самое видное и сложное место - кресла, и в смоле они выглядят куда ажурней того что в наборе дают.
А вот, кстати, вопрос к сообществу - кто чем обрабатывает швы внутри заборников. Понятно, что варианты наждачки, а оправки делаете? Ведь не обязательно каналы достаточно большие, как тут, бывают гораздо меньше + изогнутые сильно. Ну, и на последок - качественно окрасить внутри без потеков и непрокрасов. Нужны советы...
Да, хоть это успел вовремя прикупить. Есть ещё сопла. Потом покажу. Тоже веселуха предстоит.
А вот, кстати, вопрос к сообществу - кто чем обрабатывает швы внутри заборников. Понятно, что варианты наждачки, а оправки делаете? Ведь не обязательно каналы достаточно большие, как тут, бывают гораздо меньше + изогнутые сильно. Ну, и на последок - качественно окрасить внутри без потеков и непрокрасов. Нужны советы...
У самого проблема такая стоит. Хотелось бы тоже послушать. Я беру ревелльную шпаклёвку в тюбике( лучше Тамии однозначно), шпаклюю. Затем в ресторане Токио-сити есть палочки для роллов, они из бамбука, очень прочные. Делаю различные профили( парочку). Обрабатываю. Крашу аэрографом, но обязательно чтобы была сквозная дырка для пролёта краски. Метод не айс, но другого не знаю
Крашу аэрографом, но обязательно чтобы была сквозная дырка для пролёта краски. Метод не айс, но другого не знаю
В моем случае, каналы имеют выраженный изгиб, сходясь с бортов в один. Думается, что получить потек, как раз, на изгибе - как нечего делать. Но для начала, конечно, их надо там отшлифовать хотя бы.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → F/A-18F "Super Hornet", Trumpeter, 1/32.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
