Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → Nakajima Ki-43-II Hayabusa, 1/32, Hasegawa
Кстати, вот стало интересно - "белая 71" скорее всего поврежденная и брошенная, ибо элерона на левом крыле нэт? Да и с хвостовой стойкой проблемы... Опять же - желтая кромка да или нет? Не видно особо. Дэн ака Фримэн предлагает капот полностью в зеленый. Да?
Кстати, а была ли вторая серия с радиатором в капоте? По картинкам, которые выкладывал Виктор - немного было. Фото их нет, как я думаю?
Я же писал Ki-43-IIb был с радиатором, но пилить там и пилить...
Как я понял, зная тебя, ты будешь делать именно белую 71, Все же капитан Накаказу Озаки 43год не задолго до его гибели, 19 побед
По поводу желтой полосы, все там видно) Обрати внимание на шиток стойки шасси, там четко видно полосу.
Насчет капота - да он полностью зеленый. Да и с разделом цветов на фюзеляже есть маленький нюанс. Нижний цвет на фюзеляже не на всю его длину, он только до стойки шасси идет.
Вот фото со стандартным камо армейским по нему видно все.
Вот как вариант может тоже понравится, та же эскадрилья Ичишики Сундуки
Freeman пишет:Витя, кидай все, там разберемся )
У меня на данный момент только Аеро Детайл есть.
Вот ссылка. СКачаешь, чиркни, что всё получилось
https://yadi.sk/d/b1M9RYQsQ1EtaA
Витя, спасибо. Скачал.
Володя, как я понял надо делать Ки-43-IIа. Радиатора там нет, согласен, законцовка подходит. Крыло по ширине не трогаем??? Думаю нет. Или надо??? Теперь по капоту. Резать, уменьшать на 2 мм( фюзеляж тогда надо наращивать), или это проблема чертежей. НЕт хорошего фото сбоку. Или вот с номером 15 сравнить. Был бы он чуть почётче.
Вить, тут надо разобраться какой чертеж лучше и чище сделан. Вот, так сказать, экспромт с рандомными чертежами -
С фюзеляжем все ОК ну с маленькой поправкой на фото (оно немного искажает ибо сделано не точно сверху) Да и крыло вполне (опять же с учетом фото)
Если есть интерес давай я сой 43 отфсниму и наложу на чертеж, на разные... Какой то просто в идеале ляжет))))
Виталь, я тут нашел фото которое кидал по 71 борту оно чуть почище - капот 100% весь зеленый и желтая полоса отчетливо видна
Вить, тут надо разобраться какой чертеж лучше и чище сделан. Вот, так сказать, экспромт с рандомными чертежами -
Володя, этого мне достаточно. Головная боль снята. Спасибо.
Витя, можно собрать Ki-43-II ранний, средний и поздний. Все они отличаются патрубками, наличием кольцевого радиатора в носу и нижним радиатором под капотом. Надо смотреть фотки того варианта, который ты хочешь собрать. И от этого плясать.
Так же можно собрать и 43-l и 43-lll там тоже разницы не так много)
Так же можно собрать и 43-l и 43-lll там тоже разницы не так много)
Для 43-I надо Новый капот, Новый фонарь, Верх перед фонарем другой.
Для 43-III надо Новый капот, Новые выхлопные патрубки.
Это минимум. По крыльям не знаю. Чертежам бы не доверял, а по фото не видно.
Johann пишет:Так же можно собрать и 43-l и 43-lll там тоже разницы не так много)
Для 43-I надо Новый капот, Новый фонарь, Верх перед фонарем другой.
Для 43-III надо Новый капот, Новые выхлопные патрубки.Это минимум. По крыльям не знаю. Чертежам бы не доверял, а по фото не видно.
43-1 не обязательно перечисленное, там смотря какая серия. крыло, патрубки, радиаторы это для поздних. Для ранни[ все перечисленное тобой и мной + винт...
Я думаю , что и для двух модификаций Ки-43-II можно найти много разных окрасок.
Джентльмены, а вкакой цвет красилась кабина "Оскара"? Разные источники предлагают разные варианты: от аотаке до алюминия и аналога РЛМ 74) (пол), сидение в алюминий и борта - либо в алюминий, либо в аотаке.
Я так понимаю, от серии зависело? Или как?
Аотаке различных оттенков. Могли покрывать лаком без добавления пороша. В серый красились только до конца 39го . Соответственно на 43-ll и речи быть не может о серой кабине. Приборка черная. Седелка могла затирается до полного алюминия. Все внутреннее пространство до и после кабины голый металл. Ниши только в цвет пуза, но 71й был выкрашен по упрощённой схеме, как видно на фото. Соответственно пузо и ниши алюминий. Зелёный сверху как обычно в Императорской армии без грунта. Муфты на стойках резина. Капот изнутри либо алюминий либо аотаке (но редко, и в основном на машинах Тачегавы). Закабинное пространство чёрное, ну и соответственно антибликовая полоса с перед и сзади по форме открытого фонаря
Данке! Как раз сижу рассматриваю твои тему по "Хаябусам", разбираюсь по неясным моментам в окраске 
Вопрос к сообществу в теме: внутри кабины по бортам висит пару блоков аппаратуры. Передняя панель должна быть черной. А сам блок? Аотаке? Черный? Зеленый?
На этом моменте залип...
Виталь, всякие там блоки - обычно темно зелёные. Если не в цвет кабины. Но так как кабина аотаке то вся навесная фигня с переключателями и предохранителями зелёная. Кстати на этом фоне интересно почему у моряков в этом деле отклонения? К примеру на зеро есть интерьерный цвет. Причем несколько отличающийся у М и N но оборудование все равно зеленое...
Кстати были где то фото кокпита, правда после восстановления. Надо?
Кстати были где то фото кокпита, правда после восстановления. Надо?
Конечно!
Эммм... Нет, не так. Не правильно написал. Точнее, не совсем корректно. Сами ящики зелёные, а лицевые панельки где всякие переключали, дергалки, тыркалки и нажимакалки черные.
Терпеть не могу с телефона сидеть(
Вот. А ещё я нашел ЕЩЕ один артефакт который подтверждает что задняя часть лопасти была ни разу ни черная...
Виталь, я попозже ещё скину.
А если распечатать на хорошем принтере то можно сделать отличную приборку...
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → Nakajima Ki-43-II Hayabusa, 1/32, Hasegawa
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
