Bf-109 G-10 Erla "Revell" 1:32 (Страница 15 из 21)

Юра,Сергей,Виктор,спасибо"!

Загрунтовал модель.Практически без замечаний получилось.

Нет, на 10-ке уже широкие колеса и наплывы на крыле.

Всё верно, на 10е были разные наплывы. И широкие и узкие. Так как этот самолёт делали 3 завода. Мессершмитт, WNF и Эрла. У Эрла узкие. Ещё у Эрла другой был заборник снизу двигателя. Ревел делает для WNF

По отдельным "примочкам" надо смотреть конкретный прототип. Могло быть сборной солянкой.

Коллеги,посоветуйте пожалуйста как лучше пневматики приспустить.Стачивать не очень натурально получается.Знаю,что под температурой можно "спустить" на утюге,но так я еще не делал.Посоветуйте как лучше сделать.

Саша, ты посмотри по окраске прототипа. Часто пишут 109 Г-10 Эрла, но это не Эрла, так иногда пишут по кабине. Надо смотреть про антенне( у Эрла высокая), по шишкам на крыле ( у Эрла только маленькие), по заборнику и по пушечным портам ( по вырезам на капоте). Надо ещё по серийному номеру смотреть
И сразу первое отличие, которые бросается в глаза - это отсутствие боковых наплывов ( небольших) снизу впереди на капоте.У Эрлы их не было. У других заводов были

Виктор,спасибо!по отличиям я много проштудировал.И собрал информации.Мой пртотип это точно Эрла,тут без вариантов и по номеру и признакам.Фото Г-10х Эрла с большими выштамповками на крыльях на самом деле раз два и обчелся.Мой прототип снят с нескольких ракурсов.Я фото показывал,но тогда не все собрал.Сергей Сырич и Marc-André Haldimann помог.

Вариантов мало,кроме утюга.Но следует учитывать,что колесо находится под определённым давлением.Визуально можно сделать красиво,но не будет соответствовать действительности.Я просто немного стачиваю колесо.Саш,не парь себе голову.Вот Вигген,что-то видно?! А у мессера колесо под углом стояло,там площадь деформации другая,а оно надо?!