ИЛ-2 на лыжах (Страница 2 из 3)

Тольок что за соты по центру? Трафареты?

Что такое лозенг? Я же древний. Я привык, что в наше время многое называли русскими словами. Например, вместо кия  шаропих.

Взял на пробу для нарезания масок. Японцы делают, достаточно толстая металлическая пластина с двустороней гравировкой, на обратной стороне дуги и квадраты. Есть разные, моя обошлась примерно в 600 рублей с доставкой.

Почти закончил кокпит, надеюсь сегодня выложить фото. Собираюсь сегодня поехать за недостающими красками и возник вопрос по цвету ниш шасси. Помимо стандартного серого на многих моделях используется какой-то желтоватый оттенок. Хотелось бы понять что за цвет по каталогу и на каких машинах использовался?

Спасибо за подсказку! Это все упрощает. Я Аканом и пользуюсь.
Прогресс по моделе - закончил кокпит, дальше склейка фюзеляжа и куча шпаклевочных работ)

Володя пишет"Ниши А-14 (серо-стальной) Тот который серо-желтый это грунт. Без краски он пользовался только в хвостовой части фюзеляжа и только на сериях с металлической обшивкой оной. Не слушай каропочных спецов. Есть обсуждение окраски Ил-2 по внутренним объемам на форуме Масимо. Там все очень доходчиво и не голословно разжевали. Да и в ТО указан А-14
Он кстати в палитре Аканихина есть. "
Соглашусь.Достаточно почитать Окраску Советской авиации 1939-45гг..

Работа продолжается, хотел похвалить модель за отличную сборку, но дошел до капота... Как ни пытался все сложить - огромные щели и ступеньки. Вдобавок ко всему прозрачный пластик. Вчера весь день заделывали щели, фото выложу чуть позже)

Скорее всего я где-то ошибся, но где - понять не могу. Фюзеляж сошелся идеально, думал проблема из-за двигателя, но даже при убранном движке капот хорошо вставать не хочет.

Ступеньки и щели за полтора дня победил при помощи листового пластика, немного подшпаклевал. Стало не так страшно)

Подожду пока все подсохнет и загрунтую.