Bell X-1 Revell (Страница 2 из 3)

Не, все как всегда один сверху один снизу просто крыло положил не удачно вот и кажется что оба с одной стороны...)))
Просто там верх от низа отличается наличием на одной стороне интерцептора

Ну у ревела с этим все нормально, с цветным то. И клеится и обрабатывается. Единственно он чуть жестковат. Но не тремкаетмя и не колется. По поводу музейного- этот борт за свою долгую (почти 10 лет) и насыщенную полетную жизнь перекрашивался 6ть раз.

кабина хороша вышла. А вот за приборкой это что будет?

Кость, привет. Нет, шланг этот родной, не стал его переделывать ибо он сам по себе не плох, и видно его более менее только пока остекление на место не поставишь.  После кое как просматривается если посадочный люк делать съемным

Морковка! Это просто огромная морковка! Но она такая прикольная... Начал немного красить.

Сначала он был весь морковкой, потом появилось белое крыло, потом киль гаргрот и нижний обтекатель, потом он стал весь белым. У него была долгая и интересная жизнь, ОЗ тоже видоизменялись и были в разных местах. Неизменным оставался только серийный номер и росчерк Белла Тем пачи этот Х-1 запускался почти 10 лет... Второй Х-1 был чуть скучнее, но история не менее интересна, именно из второго потом переделали Х-1В, что стал старовой ступенькой для Х-2

Бросать проект на пол пути это - фу фу фу. Посему пользуясь моментом немного его воскресил... Переделал ОЗ. Поработал с окраской. Выделения кроя думаю не шибко делать ( хотя машинка вполне зачуана была... Покрыл промежуточным лаком. Буду возиться дальше.

Это мой маленький персональный кошмар! мало того что с красно-оранжевым и белым работать ужасно сложно, так и сфотографировать проблематично(((