Tamiya A6M2b ZERO (Страница 3 из 17)

Хотя... Все же на верняка сказать трудно. Вот к примеру-

Нет тут ничего черного.(машина мицубиши)

Ильюх, вот тебе пища для размышления... Боюсь будет мучатся так же как я с М5с ))))
И так поехали -
Закабинное пространство явно черное.

А вот тут явно Светлое. Под цвет камуфляжа

И вот еще, явно не восстановленные обломки

А это по предыдушим вопросам -
Серые ниши(выделены какие то черные элементы)

Вилка закрытия шитка (Сам только что осознал что априори они тоже не факт что только черные)

Шитки основных стоик с обеех сторон серые.

А это кстати реальный желтый на крыле. (и ни фига он не апельсиновый)

Вроде как один из известнейших самолетов,а столько вопросов и нюансов.

Фото очень интересные, больше всего удивила вилка, конечно.
Но что я хочу сказать про закабинное пространство - фоток с разными вариантами очень много. Но меня то интересуют не просто абстрактный A6M2b - а очень даже конкретный. Из налета на перл-харбор. Фото этих машин много. Но качества они не важного. Одно пока ясно - не в цвет фюзеляжа. А вот в какой точно - не ясно, но пока больше склоняюсь к черному все же. Я вот накачал еще кучу книг по зеро - буду их еще смотреть, может попадется какой кадр хороший.

Первые фото из работы

Двигатель понравился, очень ажурно выглядит в живую. Сфотографировать нормально не удалось - блестит.
Так же впервые опробовал оловянно-свинцовую проволоку малого диаметра - очень удобная в работе. Даже не мечтал о таком, когда парился со стальной и медной.

Общее впечатление от модели очень хорошее - действительно стыковка иногда просто поражает своей точностью. Но есть и неприятные моменты - следы толкателей и иногда в очень не удобных местах.
Ну и декали. Не зря я взял доп набор и маски - из набора очень толстые. Такие, конечно, массово использовать нельзя.

А в какой тогда? Сдается мне что черный всеже не мицубишевская фишка/ как вариант цвет кокпита...

Движок как настоящий!Класс!

А как же стандарт для морской авиации от 38 года? Там предписывался черно-синий цвет для антиблика (название не припомню, но краска не та, что на капоте). Она потом не слабо выцветала вплоть до пепельно серого.

А кто нибуть этот кайрик видил? Или это перепечатка перепечатки с перепечатки польского перевода перепечатки... Если кайрик был обязателен к исполнению то глядя на приведенные выше фото его мало кто стремился применять. Опять же хочу видеть кайрик в оригинале. Ибо хочется пониять -черно-синий цвет взялся от куда? С какого перевода?
Кайрик был применим к какой то конкретной модели ЛА или он общий для всех?

Где бы еше этот журнал найти... Но все равно думаю врятли прямо таки сине черный цвет... Знатоки этой японской фишки поймут.

По поводу пепельно серого - боюсь это польские близорукие писатели мурзилок только догодались. Ибо данный опус встречается только в войне в воздухе и ее польском оригинале. Ну и соответственно во всех статьях которые перепечатывали с них.

Даже на новоделе видно что пепельно черный получается из основного серого снятого через стекло...

Опять же я не вижу ни черного ни пепельно черного. Вижу только такойже серый как и сам самолет

И опять же таки кайрики 117 имел отношения к обшей окраске всех ЛА или конкретно к зеро??? Если обобшенное то не факт что на зеро делали все по предписанию.