J1N1-R и J1N2 Model 21 Gekko (Страница 1 из 2)

Итак работа одного дня,собрал травленный кокпит,расклеил травление по всем деталям.Склеил крылья.Прокрасил и  склеил фюзеляж.










Друзья если честно,ревельная модель мне больше понравилась в сборке.Фуджима очень сильно расчленила свою модель,в результате стыковка детелей не очень хорошая.При установке детали A1,задняя часть её провалилась очень сильно,вставлял тонкий пластик.

Да уж,Фуджими меня просто удивляет в отрицательную сторону.Начал расклеивать фонари и в шок впал,на одной из стеклянных деталей огромная прорезь(по идее эта прорезь сделанная для ночника,там выход ствола пушки),ну вот лень было им сделать дополнительную цельную деталь или хотя бы сделать форму для ночника одну ,для дневного другую,зачем портить модель,эту дырку ничем не замажешь теперь,только если делать другой фонарь.

Ну и вот что пока у меня получилось,сейчас буду расклеивать маски от Эдуарда.

Интересная модель.Хорошо работа идет.Но по ней у меня,увы вообще нет информации.

Володя это то понятно,но вот бортовики самые главные,бортовой номер бы найти.Эх жаль что я не знаю Японского,щяс бы прочитал что да как там.Там же под фото что то описываеться.

Благодаря Максиму(за что ему огромное СПАСИБО,сделал перевод под фото)мы узнали кто летал на данном самолете,и место где предположительно он был.Теперь осталось найти борта что были в этом месте в это время.отя бы примерно.
Вот перевод.
Начало 1945-го года (20-го года эпохи Сёва), Манггара (город в Индонезии, провинция Банка-Белитунг), пилот Ямадзаки Хисамицу (山崎久光), ранняя версия Гекко Тип 11. Обратите внимание на камуфляжную раскраску нижней стороны

Кабина отлично выглядит!

Друзья спасибо.

Отправил тебе вчера ссылку по Штуке. Получил???

Витя привет,спасибо огромное,все получил.Забыл тебе отписаться.