P-40B от Trumpeter в 48-м с плюшками. (Страница 3 из 9)

Да,модель для заказчика.

Продолжил с кабиной.Не все так хорошо,как я думал с травлением.Что бы вставить пол после боковых панелей пришлось его резать и пилить,а вместе с ним и травление.Но в итоге все срослось.

Виктор,спасибо!

Мне нравится.

Вобще интересно получается. Кабина у Трампа мелкая по высоте. Эдуард попытался слегка ее поправить. Травление явно больше по высоте. Но все равно недостаточно. И применяя травленку, пол кабины надо было приклеивать не как полагается в моделе, а ниже, по нижней части травленых боковин.. Но тогда надо подгонять заднюю часть кабины, так как будет другой угол стыковки в фюзеляже.

Полом кабины является верхняя часть крыла,на модели,до крыла далековато.Трумп конечно ошибся,но и эдик ситуацию не исправил.Даже усугубил,приборы и коробочки на трумповских боковых панелях выглядят более масштабно,по сравнению с переразмеренными эдуардовскими.Так же как и кресло пилота.Но по восприятию конечно более смотрибельно выглядит эдуард.

Продолжил кабину.Покрасил мелочь,приклеил крашеное травление,осталась смывка,загадинг и ремни.

Виктор,интерьер могли красить на момент производства данной машины и в чистый цинк хромат и в так называемый интериор грин.Цинк-хромат под воздействием ультрафиолета быстро терял свои свойства,добавляли в цинк-хромат черную краску,для замедления этого эффекта,почему черную,ее было много.До 43-го не было четкого руководства по регламенту цвета на производстве,так,что чуть больше черного,меньше и оттенок уже другой.Да я собственно часть перевода статьи выше в этой стройке описал.Первая страница стройки.Да,еще,один момент чистый цинк-хромат излишне напрягал зрение пилотов,утомляя их,так,что был еще один повод красить кабину более приятным глазу цветом.

Виктор,понял тебя.Краска у меня хобби колор,интериор Грин.Покрасил  одну деталь этой краской,но очень отличается результат от фото,что у меня есть по Р-40в и с.Добавил желтый ,чуть светло коричневого,к аплю черного.На фото по которым равнялся видно,что кабина по цвету чуть темнее,чем цинк хромат.Есть фото кабины Р-36,в оригинале, из монографии,там видно,что часть деталей покрашена в цинк хромат,остальная кабина видимо  в неокрашенном металле.Я все же думаю,что интерьер кабины красили в цинк хромат с добавлением черной краски и четких указаний  до стандартизации 43 го года по интерьерной окраски не было.Если не ошибаюсь в 41м была инструкция,которая запрещала красить кабины в чистый цинк хромат,по причинам описанным выше,специальй интерьерной краски не было,выход временно нашли в добавлении черной в цинк хромат.К стати краски были пастообразнами концентратами.Те машины,которые поставлялись англичанам,как красили кабину еще вопрос.