Mirage IIIC. Italeri (Страница 2 из 7)

Да, прочнее. Дак ведь нету... 

Да этого-то добра - всегда готово. Но расходуется оно последнее время в основном на поездки по городу на машине. Совсем народ на дорогах с ума посходил что-то. 
А щели на моделях я обычно чем-нибудь другим закрываю. И не особо при этом матерюсь, принимая за неизбежную часть работы с моделью. Параллельно сейчас пилю самолетик от ВЭ... Думаю, что Итал даже генетически не сможет оказаться хуже. Сколько раньше Итал собирал - да, грубовато, пустовато; местами несуразно, но серьезных нескладушек я за ним не замечал.

А вы уверены, что это РАЗНЫЕ Торнадо? 
Так то, например, этот же Мираж и у Ревелла есть. Вот только в коробке то же самое. Я при покупке Миража выбирал между Ревеллом и Италом исключительно имея ввиду цену - от Итала он чуть дешевле оказался.

Опасная штука эти блуждающие шальные мысли, особенно когда у тебя есть альтернативный вариант о котором мы много раз говорили - тайфун в 1/24    в твоём исполнении это будет бомба !

Взался за литники.
Для начала сложил главное на сухую, посмотреть на наличие проблем сходимости. Особенно после некоторых тут замечаний

Нюансы присутствуют, но в целом сходится все без особого трагизма. Особенно с учетом геометрии прототипа и членения модели. Нельзя же просто так - взять и сложить Мираж...  Что-то там должно быть "по-французски", особенно если его делали итальянцы   Взял на заметку места, потребующие особого внимания при склейке и контроля сопряжения с другими узлами на сухую. Большую часть вопросов сходимости там можно снять до того, как эти части станут на клей.
А вот вышкуривать всю поверхности до сборки надо будет - шершавость какая-то махровая. Тем более, что при обработке швов в отдельных местах все это сгладится и надо будет всё равно приводить к "общему знаменателю".

По своему обыкновению, начал со склейки того, что идет половинками, пусть полежит просохнет, пока другим занимаюсь. У этого добра сходимость хорошая. Особенно это радует по бакам, т.к. там присутствуют внешние выштамповки кольцами, которые при несходимости замучился бы выводить и восстанавливать.

Нормальная стыкуемость.

Там ступенька "плавающая" от того, что половинки крыла "играют". Попробую туда просто распорку вклеить и верхнюю часть крыла зафиксировать в положении, при котором нет ступеньки. На фото просто скотчем же притянуто "на весу", а пальцем деталь поджимаешь - и встает ровно. При склейке это все свести можно в ноль.

Дошли руки до кабины. Пока без кресла.
Похоже, что с приборной панелью Итал набуровил конкретно. Как говорится - "в трех соснах...". В моем набре "С" одна приборка без декалей. Причем приборка очень неплохая по рельефу - практически все на своих местах и вполне соответствует фото.

Вот только фото панелей в такой конфигурации в основном на Мираж "Е".

Ради интереса посмотрел обзор содержимого коробки на модель "Е". Там другая рамка с двигателем, на которой есть еще одна панель - только она "лысая" без рельефа. Приборы даны в декали - и вот их конфигурация как раз соответствует тому, что можно увидеть на Миражах "С". Как-то так. Возможно есть подходящие конфигурации панелей, но я подозреваю, что тупо перепутали и в коробке "С" дана панель на "Е", а в коробке "Е", сответственно - "С". Но в последней хоть две приборки идет, можно взять правильную и что-то с ней сделать, а в моем наборе - одна. Посмотрел другие стройки - кто-то заморачивается и перепиливает панель, кто-то нет. Короче, решил не быть "святее папы Римского" и делать то, что есть, тем более панель в наборе хорошо смотрится, надо только с приборами что-то решить. Решил попробовать нарисовать свои. Сначала думал - только сами шкалы, вырубать их круглым пробойником и вклеивать на панель. Но в процессе вошел во вкус и отрисовал в итоге все панели целиком. Раньше так еще не делал, поэтому, пока разобрался и собственно отрисовал все, провозился несколько дней, промеж других забот. Напечатал себе декаль.

Не скажу, что идеально все совместилось, но меня устраивает вполне. Это лучше, чем я смог бы руками намалевать.
На панели добавил еще несколько разных ручек.

На макро, как водится, страшновато местами, вживую "на глаз" - нормально. В экран РЛС и приборы положил по капле лака Х-22 - под разными углами отблескивают симпатично, на фото этого не видно.

Когда уже переводил декаль, понял, что потерялся один прибор. При окончательном монтаже картинки перед печатью, он ушел за фон панели, а я этого не заметил. Вообще ушли два элемента, но один я заметил и вернул, а этот прошляпил, маленький в уголке. Будем считать, что демонтирован. На некоторых панелях его и нет.
Кресло и стекло на прицел буду ставить потом.

Спасибо! Да не совсем суслик, кабина будет с поднятым фонарем. И лесенка.
Можно было и еще чего добавить на задник и боковые панели, но ограничился на них тем, что есть + пара ручек, как я понял - на разгерметизацию и открытие фонаря: слева зеленая, справа - красная.
Решил без фанатизма, главное, что уже смотрится не пусто даже при открытой кабине.
Если нормально заморачиваться - надо панель с нуля делать, на "С" там вообще все не так, и РЛС в другом месте и основные пилотажные приборы, и даже форма козырьков над панелью другая.

Я рисовал прямо по скану пластика с заделом на то, что, возможно за Мираж "E/R" тоже когда-нибудь возьмусь, так уже готово все будет именно под этот набор.

Очень хорошо кокпит смотрится!

Получилось хорошо, но есть вопросы к авиагоризонту. Или самолет в полете будет?