Черный ястреб (Страница 4 из 5)

Спасибо за подсказки. Сверху решил практически не пылить, самый самый минимум, чтобы практически незаметно было. И поработал с низом, очень очень в разумных пределах. Думаю что этого хватит.

Ну, после песчаной бури такое вполне возможно.

Володя тоже мысль такая проскочила), если чего испортится, то можно песочка дунуть).

Блин до чего крутая модель и исполнение! Даль такой на полку не влезет, а то прям захотелось вдруг!

Спасибо коллеги! Надеюсь финальные фото порадуют, пытаюсь все рекомендации соблюсти, найти золотую середину.

Отлично получается вертолёт! Просто вау! Загорелся я этим набором, буду копить деньги так как в местах моей дислокации цены на данные наборы не малые.
P.S. Извиняюсь за писанину не по теме (зато про вертолёты) - коллеги, может-ли кто-нибудь из Вас сказать что-то хорошее за Wessex-ы от FLY в 1:32 ???

А что источник фотографий пишет? Буря скорей всего и не успели укрыть.... - за Кайовой техника наземная выглядит аналогично(хотя и это при бурях не особо спасает от забивания песка во все щели). В Ираке из-за погодных особенностей те же хваленые Апачи ой как долго в ремонтах простаивали после вылета, вплоть до полной замены некоторых агрегатов включая двигатели(ресурс которых стал очень далёк от того что предусматривалось производителем, ну их на европейском ТВД применять думали а вышло вон как!) доходило, расходы огромные...(довелось как-то статистику поизучать по использованию Кайов и Апачей в “Desert storm” - боевые потери ОН-58 были не малые, по ТВ естественно ничего такого не показывали, взахлёб расхваливая американскую боевую технику; а вот что касаемо Апачей - ремонт, ремонт и ещё раз ремонт - песок понимаешь!)

Повреждённая лопасть. Причины не знаю. Но видно, что залонжеронная часть сотовой конструкции покоцана.