A6 "Zero" (Страница 1 из 2)

ПРиветствую на нашем сайте. С почином!
Что по модели. ПЕрвое - не указан масштаб. Оценивать и комментировать 72й и 32й это разные вещи. Поэтому для меня износ не очень сделан. Опознавательный знак - видел только одно-два фото, где хиномару с износом. И жаль не сохранил. Либо японцы всегда его подкрашивали, либо не снимали самолёты такие.
И такой вопрос - " я слепила..."  Вы мадам или опечатка??? Может я не так трактую эту поговорку. Вроде сначала пишете прибывший...

"Я слепила из того, что было".... это из песни, Вить... ..... Кир, привет, очень рад, что ты тут! Повторюсь, это не КАРОПКА, здесь все друг другу друзья, товарищи и соратники.  ...
    По модели - поршневые не моё, но снова скажу, сколы чуток бы поменьше,  вроде как грубовато смотрятся. Но в общем очень интересная работа. 

Кirofff пишет:

Уважаемый мэтр .Цитата из старой песни А.Апиной .))) Масштаб вроде указал :1:48. Пересмотрел много фото японских самолетов на аэродромах и т.д. Во первых : никто не может сказать что это НЕ фотошоп.(красивые хиномару). Во вторых : есть такая монография " Avia color", про японские и американские самолеты. Там указано,что краски просто не хватало,а тропический климат(солнце). ,песок и мелкая коралловая крошка не хуже пескоструйки "шлифовали" плоскости.
П.с : плохо конечно ,переделывать  модели,лучше правильно делать с "нуля", но почему бы не попробывать. Тем более  я на сайт пришел учиться именно "32-му" масштабу, согласно В.И.Ленину :" лучше меньше-да лучше",для преодоления глубокого творческого кризиса.

Прошу прощения, что не узрел масштаб. Бывает. Это не так страшно.Ну и про слова из песни. Апину не знаю. Чуть другое направление у меня в музыке. Про хономару ничего говорить не буду - нет информации. ПРо краску и климат согласен.
Про 32й масштаб - думаю, что все будут рады помочь хоть в чём-то. Много рукастых ребят

Эм... Я на провах японоведа заткнуть, что не в одной японской монографии ни разу нет заикания о нехватки краски. Есть о ее не стандартизации, не высшем качестве, и общем бардоке. Если интересно могу несколько поподробнее о этом.

В принципе, с художественной стороны смотрибельно, т.е. потенциал у автора есть и не маленький. С Виктором согласен насчёт хиномару, но руки у автора растут откуда надо! Спрашиваете, что не ясно, работаете с фото оригиналов, а технологии.... Выберете, что Вам больше подходит. Успехов!

А что,забавный япончик получился,мне понравился. 

КАждый автор творец своего чуда. Не о том речь. Никому не нужны гайки считать. Я например про ободранность ОЗ Японии. Я их делал немало, буду ещё делать.  НО фото пока не нашёл. Если они будут( или есть), да я только буду рад. Я не всё знаю. Но не видел пока. Ободранный сильно сам самолёт, перекрашенный наполовину  серебристый -возможно из-за нехватки краски на аэродроме последе издания приказа - да есть такие фото. Но вот с ободранными хиномару пока не видел. Вернее видел разок( или два) по шву краска немного отлетела.. И всё.

Кirofff пишет:

Согласен,в принципе. Но ведь к каждому полевому аэродрому фотографа не представишь. Если мыслить логически (я сейчас не в плане спора) ,то если потоком воздуза обдирается крыло, то и все что на крыле ,тоже подвержено "обдирингу".

Все эти доводы принимаются и они верны. НО... описывается в литературе почти божественное отношение японцев к этому знаку. Поэтому в обсуждениях склоняются к мнению, что его всегда подкрашивали в первую очередь.