Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → Анонс → Eurofighter Typhoon
КАк говорится - процесс пошёл. Задул грунтом на 2 раза - масок будет несколько. Задул голубым, просушил вышкурил 2000. Наклеил 1 трафарет и закрыл голубой цвет. Задул чёрным. Теперь просушка. Жаль на улице прям ливень. Думаю, до завтра просохнет, а я пока буду резать ещё 2 трафарета. На 2 половинки киля. Мне интересно - такое мелкое ещё не делал.Ну и хочется добиться положительного результата
Поработал я с килём и понял, что руки у меня растут из ж... НЕ умею я нифига. Плюнул и заказал декаль на испанца. С этим самолётом влез уже в долговую яму, блин....
Испанец цвета серого с чуть зеленоватым оттенком, а не голубой как немец. Ну и у испанца слева стоит станция FLIR. Её надо делать. НЕ знаю, есть ли в наборе. 
Надпись "We are back" можно воспринять и как "мы позади" и как "мы задница".
Надпись "We are back" можно воспринять и как "мы позади" и как "мы задница".
Лучше уж "мы позади"... Спасибо за перевод.
Если по правилам, то "мы вернулись".
"I'll be back" - самая известная фраза голивудского кинематографа.
I'll be back - это, я вернусь, а We are back - мы вернулись.
Вернулись -это хорошо. А вот почта Испании сумашедшая. Заказал я декаль. Стоит она 14 евро, пересылка 15 евро.Итого 29 евро. Офигеть. Буду ждать, посмотрю качество. А то может как я рисую... 
Появился вопрос к знатокам. Вопрос по ракетам. Кстати инструкция У Ревелла странная. Недели не хватит разобраться. Особенно по цвету.
Итак подвеска. На фюзеляже можно подвешивать 4 ракеты AMRAAM или 4 ракеты METEOR . НЕ знаю, можно ли 2 таких и 2 таких? МЕтеор симпатичный, но н амодели квадратные заборники сделаны сплошными, без отверстий. НО вроде на одной фотографии увидел стальные или створки или заглушки на стоянке.Затем я креплю 2 бака, тем более на самолёте они полосатые, интересные. Следующие 2 пилона наверное пропущу - не знаю, что вешать. Ну и крайние - там 3 вида: AIM-9L, AIM-132, IRIS-T.
А вот что на "испанца" вешали? РАзница есть от страны.
Ну и по цвету. Пока зашёл для фюзеляжа и кабины.
Фюзеляж - FS 36492 R\G\B 194\192\191
Кабина - FS 36231 R\G\B 136\139\141
Что-то по ракетам пока никто и не подсказывает...Жаль...
Может у кого книги хоть какие-то есть по EF-2000? Хотелось бы чертежи с клёпкой. Кое-где на фото видно. Хотя бы винты по краям лючков
Клёпка на углепластиковых панелях будет смотреться оригинально. Особенно в свете безудержного хвастовства о малозаметности данного аппарата. Малозаметность подразумевает вылизанную поверхность.
Клёпка на углепластиковых панелях будет смотреться оригинально. Особенно в свете безудержного хвастовства о малозаметности данного аппарата. Малозаметность подразумевает вылизанную поверхность.
Юрап, ну зачем ты так? Неужели я совсем глупый? Я всегда смотрю на фото. Вот тебе для примера. И где-то фото было крыла - там вдоль предкрылков и элеронов идёт.
Так это не заклёпки, а шлицы под крест или шестигранник на головках винтов и так называемых "фастенерах". Они в процессе ТО нередко откручиваются, поэтому как правило видны. Схемы здесь будут менее пригодны, чем фото конкретных мест.
Так это не заклёпки, а шлицы под крест или шестигранник на головках винтов и так называемых "фастенерах". Они в процессе ТО нередко откручиваются, поэтому как правило видны. Схемы здесь будут менее пригодны, чем фото конкретных мест.
Может я и не так сказал. Но кроме винтов для откручивание и клёпка видна. На тех же посадочный щитках. Видно. Буду искать побольше фото и по ним делать
Ничего не понял, есть клёп на нём или нет? И если есть то в каких местах? Ну вот тут точно же клёп... Или всё же это не клёп?
На этом фото не понятно, что это. Других, пока не нашёл. Но скорее всего что то сродни клёпки. Хотя эти панели точно композитные.
Нашёл. Это всё таки головки винтов.
А на внутреннем флапероне гладко.
О, в моём полку прибыло. Юра, спасибо за разъяснения и хорошие фото.Буду думать как имитировать кое-где. И флаперон ( я просто считал ,что это закрылок посадочный) какие толстые задние кромки. Не встречал до этого
Толстые задние кромки это постоянное явление, точнее особенность аэродинамики.
Мне кажется на модели не будет видно, клёпка это или головка винта. Я так понимаю, на этом самолёте вместо клёпок винты применяли? Или я совсем уж заблуждаюсь, Юр?
Эту систему крепления конечно называют не винтами, но по сути да, винты. Только у них головки очень маленькие и вместо шлицов, под крест или линейного, шестигранное отверстие, около 3 мм. В него вместо отвёртки вставляют шестигранный стержень для заворачивания. На отворачивание зачастую приходится их высверливать. Из плюсов для модели, это всё же "дырки", но очень маленькие, с большим шагом и как правило зигзагом.
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → Анонс → Eurofighter Typhoon
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
