Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → Архив → F-104 A/c Starfighter Italeri 1/32.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 14 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
У этого КИТа от Италери тоже стыковка очень даже неплохая. Всё стыкуется хорошо, правда часто вылезают ступеньки...в некоторых сочленениях даже значительные. Но нас этим не испугаешь)))... Да и вообще, после F-35, думаю, меня уже ничем испугать нельзя)))....Сборка основных элементов подходит к концу, теперь надо вывести все швы в ноль и накатать клёпку где слетела. Да и где её не хватает тоже добавлю.
Где будешь брать клёпку, той, что не хватает? Если есть чертёж - скинь.
Чертежа нет, Вить, просматриваю валки, там кое что кое где можно подлядеть....
http://nevsepic.com.ua/armiya/page,2,20 … -foto.html
http://www.primeportal.net/hangar/shawn … php?Page=1
https://www.net-maquettes.com/pictures/ … _page_id=3
https://www.cybermodeler.com/aircraft/f … walk.shtml
http://cybermodeler.org/aircraft/f-104/ … walk.shtml
Понял, спасибо!
Доброе утро! Интересный здесь интернет! Пытаюсь посмотреть фото модели, вместо того чтобы открыть изображение, мне открывается предложение загрузить своё фото. И так восэм ряз!
Сергей, а что с предкрылками, точнее с носками крыла? Они подвижные? Отклонены вверх?
Доброе утро! Интересный здесь интернет! Пытаюсь посмотреть фото модели, вместо того чтобы открыть изображение, мне открывается предложение загрузить своё фото. И так восэм ряз!
Интернет тут ни причем. Просто фото несколько коряво были загружены. Да и миллион раз советов не грузить аховые разрешения народ как то воспринимает на "не мне" Вот и баги всякие(((( Поправил как мог.
Спасибо, Володя, так получше!
Серёжа, книга уже на сортировке в Питере. Если всё удачно, то завтра к вечеру получу. И если это та, что пишут, то там есть чертежи в 48м. Это я про клёпку
Сергей, а что с предкрылками, точнее с носками крыла? Они подвижные? Отклонены вверх?
Я их сделал на одном вверх совсем чуть чуть, на другом вниз - соответственно элероны наоборот... Юр, если не правильно поправь, всё исправимо еще.
Попов Юрий пишет:Доброе утро! Интересный здесь интернет! Пытаюсь посмотреть фото модели, вместо того чтобы открыть изображение, мне открывается предложение загрузить своё фото. И так восэм ряз!
Интернет тут ни причем. Просто фото несколько коряво были загружены. Да и миллион раз советов не грузить аховые разрешения народ как то воспринимает на "не мне" Вот и баги всякие(((( Поправил как мог.
Володь, как надо грузить правильно? Может Постимидж не подходит или разрешение не то?
Попов Юрий пишет:Сергей, а что с предкрылками, точнее с носками крыла? Они подвижные? Отклонены вверх?
Я их сделал на одном вверх совсем чуть чуть, на другом вниз - соответственно элероны наоборот... Юр, если не правильно поправь, всё исправимо еще.
Насколько я знаю - пусть поправят - спереди предкрылки оба отклоняются вниз, а вот сзади в разные стороны - верх-вних
Серёжа, книга уже на сортировке в Питере. Если всё удачно, то завтра к вечеру получу. И если это та, что пишут, то там есть чертежи в 48м. Это я про клёпку
Вить, я ничего не понимаю в авиации, но логически думаю, что панели обшивки крепятся к каркасу клёпками по периметру. Значит надо катать клёпку по панелям по всем. Если плоскость листа обшивки большая или нужно усилить крепёж, то дополнительно и в самой плоскости обшивки ещё проклёпывают. Или некоторые панели крепятся по другому и там не приклёпывают их? Проясните, пожалуйста, ситуацию.
Serg106en пишет:Попов Юрий пишет:Сергей, а что с предкрылками, точнее с носками крыла? Они подвижные? Отклонены вверх?
Я их сделал на одном вверх совсем чуть чуть, на другом вниз - соответственно элероны наоборот... Юр, если не правильно поправь, всё исправимо еще.
Насколько я знаю - пусть поправят - спереди предкрылки оба отклоняются вниз, а вот сзади в разные стороны - верх-вних
Хорошо, переделаю именно так.
Предкрылки или отклоняемые носки крыла отклоняются синхронно. На большинстве самолётов в убранном положении образуют гладкий профиль с остальной обшивкой крыла. На некоторых в наземном положении слегка приподняты вверх (градусов на 5) но не Старфайтере. Закрылки расположенные на задней кромке крыла, как правило ближе к корневой части, тоже работают синхронно и даже не только между собой, но и с предкрылками. Т.е. при выпущенных закрылках (при нормальной работе) предкрылки тоже выпущены. Закрылки могут быть отклонены только вниз. В концевых частях задней кромки крыла - элероны. Работают синхронно в разные стороны. Вверх всегда тклонятся в 1,5 раза больше, чем вниз, если нет интерцепторов для управления креном. Если есть интерцепторы, вверх элероны не отклоняются. У Старфайтера необратимое бустерное управление, поэтому при неработающей гидросистеме элероны могут занимать любое положение, но скорее всего провиснут вниз. Закрылки и предкрылки провиснуть вниз не могут. У них трансмиссия самотормозящаяся. Но на земле техники в принципе могут придать любое положение от нейтрали до максимального отклонения с любой несинхронностью.
Понятно))).... Всё выставляю в горизонтальном положении, чтобы не возникало вопросов))....Ни у кого.
Доброе утро! Главное не делать отклонёнными вверх предкрылки и закрылки.
Иногда делают модели с открытыми люками отсеков и увешанные лентами "remove befor flight", с сидящими в кабине пилотами. Это нонсенс, пилот не сядет в кабину с неудалёнными "ремувками" и с незакрытыми люками.
Всё исправил, думаю к этому вопросов не будет. Закончил с подвесным вооружением. Сегодня первый слой покраски - чёрный глянец...
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 14 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → Архив → F-104 A/c Starfighter Italeri 1/32.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
