Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → МИГ-21 Ф-13. Троумпетер 1/32
Привет! И снова авиация - продолжаю линейку МИГов 21 Ф-13 от Трумпа. Косячность Трумпа в плане геометрии носовой части известна, но перепил невозможен из за отсутствия соответствующего набора, из за кривизны рук и отсутствия времени(решительная ликвидация завалов коробок). Кому интересно, обзор литников. Небольшой афтермаркет из смолы. Это КИТ буду делать в алюминии. Имеется техничка от Бегемота.
За что так не любят МиГ-21 модельные фирмы!? Можно сказать всю жизнь не могу дождаться путних моделей. Только Эдуард и совсем недавно сделал в 48 масштабе. Мой знакомый американец считает этот самолёт одним из величайших аппаратов, я тоже. С большим удовольствием посмотрю за стройкой.
Класс!!! Ох и креслице! Нарядное!!!
Почитал книгу "Война в воздухе" 114, много полезного. Почитал много другой инфы - оказывается самый массовый сверхзвуковой истребитель всех времён и народов. И очень долгоживущий. Вообще легендарный аппарат-где только не успел повоевать. На самом деле - почему мало кто делает КИТов на тему МИГ-21, а кто и делает, с множеством косяков? Там вообще масса модификаций и огромное поле деятельности для модельных фирм....Буду делать и F-13 и MF. Последний в трёхцветном камо.
По Ф-13 конечно материалов не слишком много, по МФ полегче, по крайней мере фотографий внешнего вида. Мне в некоторой степени повезло "пообщаться" с ПФМ лично. Причём не один раз. Первый раз во время учёбы в институте. Его ненадолго привезли к нам на учебный аэродром. Сфотографировать не получилось, но я его чуть ли не облизал, всюду залез и осмотрел. Кабина тесная, даже для тогдашней моей комплекции. Больше всего привлекло внимание, что он был абсолютно некрашенный. Натуральный анодированный металл, слегка желтоватый, покрытый глянцевым лаком. Там где залезают в кабину, было заметно, что лак поцарапан и стёрт местами. Номер красный с чёрной окантовкой, нарисован кистью, от руки, но очень аккуратно и ровно, как по трафарету. Звёзды без белой прожилины у окантовки. Там просто полоска непокрашенного металла. А потом в конце 80-х такой же, стоял у нас во дворе дома офицеров. Есть цветные слайды, но он был в камуфляже.
Серёжа, по носовой части - косяк не с Ф-13, а с более поздней модификацией. НОмер красного цвета с чёрной окантовкой - это верно. Это стандарт. Основные цвета номеров - красный, синий, жёлтый
По Ф-13 конечно материалов не слишком много, по МФ полегче, по крайней мере фотографий внешнего вида. Мне в некоторой степени повезло "пообщаться" с ПФМ лично. Причём не один раз. Первый раз во время учёбы в институте. Его ненадолго привезли к нам на учебный аэродром. Сфотографировать не получилось, но я его чуть ли не облизал, всюду залез и осмотрел. Кабина тесная, даже для тогдашней моей комплекции. Больше всего привлекло внимание, что он был абсолютно некрашенный. Натуральный анодированный металл, слегка желтоватый, покрытый глянцевым лаком. Там где залезают в кабину, было заметно, что лак поцарапан и стёрт местами. Номер красный с чёрной окантовкой, нарисован кистью, от руки, но очень аккуратно и ровно, как по трафарету. Звёзды без белой прожилины у окантовки. Там просто полоска непокрашенного металла. А потом в конце 80-х такой же, стоял у нас во дворе дома офицеров. Есть цветные слайды, но он был в камуфляже.
Не понял, Юрий, они все были некрашеные? Или только тот экземпляр? Я имею ввиду только те, которые не в камо, а под алюминий.
Серёжа, по носовой части - косяк не с Ф-13, а с более поздней модификацией. НОмер красного цвета с чёрной окантовкой - это верно. Это стандарт. Основные цвета номеров - красный, синий, жёлтый
Этот КИТ мне тоже достался без декалей, но вроде человек выручил, идут какие то. Посмотрим, что придёт. С чёрной окантовкой, если не найду, заказывать придётся.
НОмера встречались и без окантовки. Надо просто искать фото.Без канта сможешь трафарет вырезать сам. Кстати как и звёзды. Тем более раз Юра написал, что кант был не белым, а металл. Такие проще.НА МИГ-19 я нашёл, правда , одного самолёта с номерами без канта. НО это просто фото мало. ПО окрасу - посмотри фото и посмотри - есть ли панельный эффект. Если есть такие самолёты, значит не все окрашивались серебрянкой. НО серебрянкой просто красить - думаю, будет не очень...
Попов Юрий пишет:По Ф-13 конечно материалов не слишком много, по МФ полегче, по крайней мере фотографий внешнего вида. Мне в некоторой степени повезло "пообщаться" с ПФМ лично. Причём не один раз. Первый раз во время учёбы в институте. Его ненадолго привезли к нам на учебный аэродром. Сфотографировать не получилось, но я его чуть ли не облизал, всюду залез и осмотрел. Кабина тесная, даже для тогдашней моей комплекции. Больше всего привлекло внимание, что он был абсолютно некрашенный. Натуральный анодированный металл, слегка желтоватый, покрытый глянцевым лаком. Там где залезают в кабину, было заметно, что лак поцарапан и стёрт местами. Номер красный с чёрной окантовкой, нарисован кистью, от руки, но очень аккуратно и ровно, как по трафарету. Звёзды без белой прожилины у окантовки. Там просто полоска непокрашенного металла. А потом в конце 80-х такой же, стоял у нас во дворе дома офицеров. Есть цветные слайды, но он был в камуфляже.
Не понял, Юрий, они все были некрашеные? Или только тот экземпляр? Я имею ввиду только те, которые не в камо, а под алюминий.
Конечно не все были некрашенные. Но видел и крашенные серебрянкой, в один тон.
НОмера встречались и без окантовки. Надо просто искать фото.Без канта сможешь трафарет вырезать сам. Кстати как и звёзды. Тем более раз Юра написал, что кант был не белым, а металл. Такие проще.НА МИГ-19 я нашёл, правда , одного самолёта с номерами без канта. НО это просто фото мало. ПО окрасу - посмотри фото и посмотри - есть ли панельный эффект. Если есть такие самолёты, значит не все окрашивались серебрянкой. НО серебрянкой просто красить - думаю, будет не очень...
Конечно, чисто алюминием пыльнуть, будет точно уж не очень. Панельный эффект на фотках где видно, где не видно... буду ещё смотреть фото и кумекать. В общем буду думать, как сделать аппарат красивым и интересным.
По кабине вроде всё понятно в плане окраса, непонятно только само кресло пилота - где то оно чёрное, где то светло- коричневое...
Это же кабина более позднего выпуска. Там и кресло вроде другое стояло
Фото есть и с панельным эффектом и с номерами без канта
Первые несколько десятков МиГ-21Ф - КК-2 ( как на МиГ-19)
МиГ-21Ф поздних серий, МиГ-21ПФ, МиГ-21ПФМ ранних серий - СК
с МиГ-21ПФМ поздних серий до 21-93 - КМ-1 (КМ-1М)
КАкой будет МиГ?
Вот раннее кресло
То, что у меня в кресло в смоле - похоже на КМ. Судя по килю - увеличенная хорда киля - Ф-13 никак не ранних выпусков(начиная со 115). То, что у Трумпа более поздний вариант, говорит и то, что уже нет левой пушки под фюзеляжем. А кресло из смолы не пойдёт, придётся ставить родное - СК. Это пойдёт на ФМ.
Просмотрел много фоток, буду делать, всё же, с панельным эффектом, но без фанатизма. Последнее фото странное - цвет какой то бежевый у алюминия.
Серж пишет "Просмотрел много фоток, буду делать, всё же, с панельным эффектом, но без фанатизма. Последнее фото странное - цвет какой то бежевый у алюминия."
Всё зависит от химической обработки панелей при их производстве.
Серж пишет "Просмотрел много фоток, буду делать, всё же, с панельным эффектом, но без фанатизма. Последнее фото странное - цвет какой то бежевый у алюминия."
Всё зависит от химической обработки панелей при их производстве.
Буду красить различными оттенками алюминия - от светлого, до тёмного. Возможно будет и такой оттенок на некоторых панелях.
Форум → Royal Scale Club → Авиа сказки → МИГ-21 Ф-13. Троумпетер 1/32
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
